.wpb_animate_when_almost_visible { opacity: 1; }
  • உண்மைகள்
  • சுவாரஸ்யமானது
  • சுயசரிதை
  • காட்சிகள்
  • முக்கிய
  • உண்மைகள்
  • சுவாரஸ்யமானது
  • சுயசரிதை
  • காட்சிகள்
அசாதாரண உண்மைகள்

லண்டன் வரலாற்றிலிருந்து 30 குறைவான தகவல்கள்

லண்டனின் வரலாறு பற்றி நூற்றுக்கணக்கான புத்தகங்களும் ஆயிரக்கணக்கான கட்டுரைகளும் எழுதப்பட்டுள்ளன. ஆனால் பெரும்பாலும், இந்த படைப்புகள் அரசியல் மூலதனத்தை குறைவாகவே கருதுகின்றன - பிரிட்டிஷ் தலைநகரின் பொருளாதார அல்லது கட்டடக்கலை வரலாறு. இந்த அல்லது அந்த அரண்மனை எந்த ராஜாவின் கீழ் அமைக்கப்பட்டது அல்லது நகரத்தில் இந்த அல்லது அந்த யுத்தம் எஞ்சியிருப்பதை நாம் எளிதாகக் கண்டுபிடிக்கலாம்.

ஆனால் "தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் பினோச்சியோ" இல் கேன்வாஸின் பின்னால் உலகம் மறைந்திருப்பதைப் போல மற்றொரு கதை உள்ளது. இலக்கியத்தால் பாராட்டப்பட்ட முதன்மையான மனிதர்கள், உண்மையில் லண்டனைச் சுற்றி நகர்ந்தனர், உரம் குவியல்களை விடாமுயற்சியுடன் தவிர்த்து, வண்டிகளால் எழுப்பப்பட்ட மண்ணின் தெறிப்பதைத் தடுக்கிறார்கள். புகை மற்றும் மூடுபனி காரணமாக நகரத்தில் சுவாசிப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது, மூடிய வீடுகள் நடைமுறையில் சூரிய ஒளியை விடவில்லை. நகரம் கிட்டத்தட்ட பல முறை தரையில் எரிந்தது, ஆனால் ஓரிரு தசாப்தங்களில் மீண்டும் எரியும் பொருட்டு பழைய தெருக்களில் இது மீண்டும் கட்டப்பட்டது. லண்டன் வரலாற்றிலிருந்து இதுபோன்ற மற்றும் ஒத்த, மிகவும் வெளிப்படையான உண்மைகளின் தேர்வு இந்த விஷயத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

1. 50 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இன்றைய லண்டனின் தளத்தில், கடலின் அலைகள் மடிந்தன. பூமியின் மேலோட்டத்தின் ஒரு பகுதியின் உயர்வு காரணமாக பிரிட்டிஷ் தீவுகள் உருவாக்கப்பட்டன. எனவே, பழைய கட்டிடங்களின் கற்களில், கடல் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் தடயங்களை நீங்கள் காணலாம். மேலும் லண்டனுக்கு அருகிலுள்ள பூமியின் ஆழத்தில், சுறாக்கள் மற்றும் முதலைகளின் எலும்புகள் காணப்படுகின்றன.

2. பாரம்பரியமாக, லண்டனின் வரலாறு ரோமானிய படையெடுப்பிலிருந்து தொடங்குகிறது, இருப்பினும் மெசோலிதிக் காலத்திலிருந்து மக்கள் கீழ் தேம்ஸில் வாழ்ந்தனர். தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் இதற்கு சான்று.

3. லண்டன் சுவர் 330 ஏக்கர் பரப்பளவில் - சுமார் 130 ஹெக்டேர். அதன் சுற்றளவு சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் புறக்கணிக்கப்படும். அடிவாரத்தில், சுவர் 3 மீட்டர் அகலமும், அதன் உயரம் 6 ஆகவும் இருந்தது.

லண்டினியம்

4. பண்டைய ரோம் நாட்களில் லண்டன் ஒரு பெரிய (30,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள்), கலகலப்பான வர்த்தக நகரமாக இருந்தது. எதிர்காலத்திற்காக, ஒரு புதிய நகர சுவர் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு பரந்த பகுதியை உள்ளடக்கியது. அதன் எல்லைகளுக்குள், இரண்டாம் ஹென்றி காலத்தில் கூட, பண்ணைகள் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்களுக்கு ஒரு இடம் இருந்தது.

5. ரோமானியர்களுக்குப் பிறகு, நகரம் ஒரு நிர்வாக மற்றும் வணிக மையமாக அதன் முக்கியத்துவத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஆனால் அதன் முந்தைய மகத்துவம் படிப்படியாக மோசமடையத் தொடங்கியது. கல் கட்டிடங்கள் மர அமைப்புகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை பெரும்பாலும் தீவிபத்துகளால் பாதிக்கப்பட்டன. ஆயினும்கூட, லண்டனின் முக்கியத்துவம் யாராலும் மறுக்கப்படவில்லை, எந்தவொரு படையெடுப்பாளர்களுக்கும், நகரமே பிரதான பரிசாக இருந்தது. 9 ஆம் நூற்றாண்டில் டேன்ஸ் நகரத்தையும் அதைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தையும் கைப்பற்றியபோது, ​​ஆல்பிரட் மன்னர் தலைநகருக்கு ஈடாக லண்டனுக்கு கிழக்கே குறிப்பிடத்தக்க நிலத்தை அவர்களுக்கு ஒதுக்க வேண்டியிருந்தது.

6. 1013 இல் டேன்ஸ் மீண்டும் லண்டனைக் கைப்பற்றினார். மன்னர் எத்தேல்ரெட்டின் உதவிக்கு அழைக்கப்பட்ட நோர்வேயர்கள், லண்டன் பாலத்தை அசல் வழியில் அழித்தனர். அவர்கள் தங்களது பல கப்பல்களை பாலத்தின் தூண்களுடன் கட்டி, அலைக்காகக் காத்திருந்து, நகரின் முக்கிய போக்குவரத்து தமனியைத் தட்ட முடிந்தது. எத்தேல்ரெட் தலைநகரை மீட்டெடுத்தார், பின்னர் லண்டன் பாலம் கல்லால் ஆனது, அது 600 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இருந்தது.

7. 11 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் ஒரு வழக்கப்படி, கருவூல நீதிமன்றத்தில், அருகிலுள்ள ரியல் எஸ்டேட் உரிமையாளர்கள் இரும்பு குதிரைக் காலணிகள் மற்றும் துவக்க நகங்களால் வரி செலுத்துகிறார்கள்.

8. வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபேயில் சினாய் மலையிலிருந்து மணல், இயேசுவின் மேலாளரிடமிருந்து ஒரு மாத்திரை, கல்வரியிலிருந்து பூமி, கிறிஸ்துவின் இரத்தம், புனித பேதுருவின் கூந்தல் மற்றும் புனித பவுலின் விரல் ஆகியவை உள்ளன. புராணத்தின் படி, அபே தளத்தில் கட்டப்பட்ட முதல் தேவாலயத்தின் பிரதிஷ்டைக்கு முந்தைய இரவு, புனித பீட்டர் ஆற்றில் மீன்பிடிக்கச் சென்ற ஒருவருக்குத் தோன்றினார். மீனவரிடம் கோவிலுக்கு அழைத்துச் செல்லும்படி கேட்டார். பேதுரு தேவாலயத்தின் வாசலைத் தாண்டியபோது, ​​அது ஆயிரம் மெழுகுவர்த்திகளின் ஒளியைக் கொளுத்தியது.

வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபே

9. கிங்ஸ் தொடர்ந்து லண்டனின் சுதந்திரத்தை மட்டுப்படுத்த முயன்றார் (ரோமானிய காலத்திலிருந்து இந்த நகரத்திற்கு ஒரு சிறப்பு அந்தஸ்து இருந்தது). நகர மக்கள் கடனில் இருக்கவில்லை. கிங் ஜான் புதிய வரிகளை அறிமுகப்படுத்தி, 1216 ஆம் ஆண்டில் ஏராளமான பொது நிலங்களையும் ஒரு கட்டிடத்தையும் கையகப்படுத்தியபோது, ​​பணக்கார நகர மக்கள் கணிசமான தொகையை திரட்டி, பிரான்சில் இருந்து இளவரசர் லூயிஸை ஜானின் இடத்தில் முடிசூட்ட அழைத்து வந்தனர். இது மன்னரை தூக்கியெறிய வரவில்லை - ஜான் ஒரு இயற்கை மரணம், அவரது மகன் மூன்றாம் ஹென்றி ராஜா ஆனார், லூயிஸ் வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார்.

10. 13 ஆம் நூற்றாண்டில், ஒவ்வொரு 40,000 லண்டன் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் 2,000 பிச்சைக்காரர்கள் இருந்தனர்.

11. நகரின் வரலாறு முழுவதும் லண்டனின் மக்கள் தொகை அதிகரித்துள்ளது இயற்கை அதிகரிப்பு காரணமாக அல்ல, மாறாக புதிய குடியிருப்பாளர்களின் வருகையால். நகரத்தின் வாழ்க்கை நிலைமைகள் இயற்கை மக்கள் தொகை வளர்ச்சிக்கு ஏற்றதாக இல்லை. பல குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்கள் அரிதாக இருந்தன.

12. இடைக்காலத்தில் தண்டனைகள் வழங்குவது நகரத்தின் பேச்சாக மாறியது, மேலும் மரண தண்டனையின் இறுதி மற்றும் பல்வேறு முறைகளை வெட்டுவதன் மூலம் லண்டன் விதிவிலக்கல்ல. ஆனால் குற்றவாளிகளுக்கு ஒரு ஓட்டை இருந்தது - அவர்கள் தேவாலயங்களில் ஒன்றில் 40 நாட்கள் தஞ்சம் புகுந்திருக்கலாம். இந்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு, குற்றவாளி மனந்திரும்பலாம், மரணதண்டனைக்கு பதிலாக, நகரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுவார்.

13. லண்டனில் மணிகள் ஒலிக்கின்றன, கடிகாரத்தை ஒலிக்காமல், எந்த நிகழ்வையும் நினைவுகூராமல், மக்களை சேவைக்கு அழைக்காமல். நகரத்தில் வசிக்கும் எந்தவொரு பெல் கோபுரத்திலும் ஏறி தனது சொந்த இசை நிகழ்ச்சியை ஏற்பாடு செய்யலாம். சிலர், குறிப்பாக இளைஞர்கள், ஒரு நேரத்தில் மணிநேரம் அழைத்தனர். லண்டனில் வசிப்பவர்கள் அத்தகைய ஒலி பின்னணியுடன் பழகினர், ஆனால் வெளிநாட்டவர்கள் சங்கடமாக இருந்தனர்.

14. 1348 ஆம் ஆண்டில், பிளேக் லண்டனின் மக்கள்தொகையை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைத்தது. 11 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தாக்குதல் மீண்டும் நகரத்திற்கு வந்தது. நகர நிலங்களில் பாதி வரை காலியாக இருந்தன. மறுபுறம், தப்பிப்பிழைத்த தொழிலாளர்களின் பணி மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது, இதனால் அவர்கள் நகரின் மையத்திற்கு செல்ல முடிந்தது. 1665 ஆம் ஆண்டில் ஏற்பட்ட பெரும் பிளேக் அவ்வளவு ஆபத்தானது அல்ல, 20% மக்கள் மட்டுமே இறந்தனர், ஆனால் அளவு அடிப்படையில், இறப்பு விகிதம் 100,000 பேர்.

15. 1666 இல் லண்டனின் பெரும் தீ தனித்துவமானது அல்ல. 8 - 13 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் மட்டுமே நகரம் 15 முறை பெரிய அளவில் எரிந்தது. முந்தைய அல்லது அதற்கு முந்தைய காலங்களில், தீ வழக்கமாக இருந்தது. பிளேக் தொற்றுநோய் மங்கத் தொடங்கியபோது 1666 இன் தீ தொடங்கியது. லண்டனில் எஞ்சியிருக்கும் பெரும்பான்மையான மக்கள் வீடற்றவர்கள். சுடர் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்ததால் எஃகு உருகியது. தீ படிப்படியாக வளர்ந்ததால் இறப்பு எண்ணிக்கை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தது. ஆர்வமுள்ள ஏழைகள் கூட தப்பி ஓடும் பணக்காரர்களின் உடமைகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டு செல்வதன் மூலம் பணம் சம்பாதிக்க முடிந்தது. ஒரு வண்டியை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு வழக்கமான விகிதத்தில் பத்து மடங்கு பவுண்டுகள் 800 மடங்கு குறைவாக செலவாகும்.

பெரிய லண்டன் தீ

16. இடைக்கால லண்டன் தேவாலயங்களின் நகரமாக இருந்தது. மட்டும் 126 பாரிஷ் தேவாலயங்கள் இருந்தன, மேலும் டஜன் கணக்கான மடங்களும் தேவாலயங்களும் இருந்தன. நீங்கள் ஒரு தேவாலயத்தை அல்லது மடத்தை கண்டுபிடிக்க முடியாத தெருக்களில் மிகக் குறைவு.

17. ஏற்கனவே 1580 ஆம் ஆண்டில், எலிசபெத் மகாராணி ஒரு சிறப்பு ஆணையை வெளியிட்டார், இது லண்டனின் பயங்கரமான மக்கள்தொகையைக் கூறியது (அப்போது நகரத்தில் 150-200,000 மக்கள் இருந்தனர்). நகரத்தில் எந்தவொரு புதிய கட்டுமானத்தையும், எந்த நகர வாயில்களிலிருந்தும் 3 மைல் தூரத்திலும் இந்த ஆணை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆணை வெளியிடப்பட்ட தருணத்திலிருந்து நடைமுறையில் புறக்கணிக்கப்பட்டது என்று யூகிக்க எளிதானது.

18. வெளிநாட்டவர்களில் ஒருவரின் முரண்பாடான விளக்கத்தின்படி, லண்டனில் இரண்டு வகையான சாலை மேற்பரப்பு இருந்தது - திரவ மண் மற்றும் தூசி. அதன்படி, வீடுகளும் வழிப்போக்கர்களும் அடுக்கு அல்லது தூசியால் மூடப்பட்டிருந்தன. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நிலக்கரி வெப்பமயமாக்க பயன்படுத்தப்பட்டபோது மாசு அதன் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. சில தெருக்களில், சூட் மற்றும் சூட் ஆகியவை செங்கலுக்குள் பதிந்திருந்தன, சாலை எங்கு முடிவடைகிறது மற்றும் வீடு தொடங்குகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கடினம், எல்லாம் மிகவும் இருட்டாகவும் அழுக்காகவும் இருந்தது.

19. 1818 இல் ஹார்ஸ்ஷூ மதுபானத்தில் ஒரு வாட் வெடித்தது. சுமார் 45 டன் பீர் வெளியேறியது. இந்த நீரோடை மக்கள், வண்டிகள், சுவர்கள் மற்றும் வெள்ளம் சூழ்ந்த அடித்தளங்களை கழுவி, 8 பேர் நீரில் மூழ்கினர்.

20. 18 ஆம் நூற்றாண்டில், லண்டனில் ஆண்டுதோறும் 190,000 பன்றிகள், 60,000 கன்றுகள், 70,000 செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் சுமார் 8,000 டன் சீஸ் சாப்பிடப்படுகின்றன. ஒரு திறமையற்ற தொழிலாளி ஒரு நாளைக்கு 6 ப சம்பாதிக்கிறார், ஒரு வறுத்த வாத்துக்கு 7 ப, ஒரு டஜன் முட்டை அல்லது சிறிய பறவைகள் 1 ப, மற்றும் ஒரு கால் பன்றி இறைச்சி 3 ப. மீன் மற்றும் பிற கடல்வாழ் உயிரினங்கள் மிகவும் மலிவானவை.

லண்டனில் சந்தை

21. நவீன பல்பொருள் அங்காடிகளுடன் முதல் ஒற்றுமை 1283 இல் லண்டனில் தோன்றிய ஸ்டோக்ஸ் சந்தை. மீன், இறைச்சி, மூலிகைகள், மசாலா பொருட்கள், கடல் உணவுகள் அருகிலேயே விற்கப்பட்டன, மேலும் அங்குள்ள பொருட்கள் சிறந்த தரம் வாய்ந்தவை என்று நம்பப்பட்டது.

22. பல நூற்றாண்டுகளாக, லண்டனில் மதிய உணவு நேரம் சீராக முன்னேறி வருகிறது. 15 ஆம் நூற்றாண்டில், அவர்கள் காலை 10 மணிக்கு உணவருந்தினர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அவர்கள் இரவு 8 அல்லது 9 மணிக்கு உணவருந்தினர். சில தார்மீகவாதிகள் இந்த உண்மையை அறநெறி வீழ்ச்சிக்கு காரணம் என்று கூறினர்.

23. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே பெண்கள் லண்டன் உணவகங்களுக்குச் செல்லத் தொடங்கினர், இந்த நிறுவனங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நமக்குப் பழக்கமாகிவிட்டன. உணவகங்களில் இசை 1920 களில் மட்டுமே ஒலிக்கத் தொடங்கியது.

24. 18 ஆம் நூற்றாண்டில் பெரிய லண்டன் பிரபலமானவர் ஜாக் ஷெப்பர்ட். கொடூரமான நியூகேட் சிறையிலிருந்து ஆறு முறை தப்பிக்க முடிந்ததால் அவர் பிரபலமானார். இந்த சிறை லண்டனின் பழக்கமான அடையாளமாக இருந்தது, இது பெரிய தீக்குப் பிறகு மீண்டும் கட்டப்பட்ட முதல் பெரிய பொதுக் கட்டடமாகும். ஷெப்பர்டின் புகழ் மிகவும் பெரிதாக இருந்தது, சிறுவர் வேலைவாய்ப்பு ஆணையத்தின் அதிகாரிகள் மோசே யார் அல்லது ராணி இங்கிலாந்தை ஆட்சி செய்தார்கள் என்று ஏழைகளின் குழந்தைகளுக்குத் தெரியாது என்று கடுமையாக ஒப்புக் கொண்டனர், ஆனால் ஷெப்பர்டின் சுரண்டல்களை நன்கு அறிந்திருந்தனர்.

25. மையப்படுத்தப்பட்ட பொலிஸ், புகழ்பெற்ற ஸ்காட்லாந்து யார்டு, 1829 வரை லண்டனில் தோன்றவில்லை. அதற்கு முன்னர், காவல்துறை அதிகாரிகள் மற்றும் துப்பறியும் நபர்கள் நகரத்தின் மாவட்டங்களில் தனித்தனியாக செயல்பட்டனர், மேலும் நிலையங்கள் நடைமுறையில் ஒரு தனியார் முயற்சியில் தோன்றின.

26. 1837 வரை, குறைந்த தரம் வாய்ந்த பொருட்களை விற்பனை செய்தல், பொய்யான வதந்திகளைப் பரப்புதல் அல்லது சிறிய மோசடி போன்ற சிறிய குற்றங்களைச் செய்த குற்றவாளிகள் ஒரு தலையணையில் போடப்பட்டனர். தண்டனை நேரம் குறைவாக இருந்தது - சில மணிநேரம். பார்வையாளர்களுக்கு பிரச்சினை இருந்தது. அவர்கள் முன்கூட்டியே அழுகிய முட்டை அல்லது மீன், அழுகிய பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் அல்லது கற்களைக் கொண்டு சேமித்து வைத்து, கண்டனம் செய்யப்பட்டவர்களிடம் ஆர்வத்துடன் வீசினர்.

27. ரோமானியர்கள் வெளியேறிய பின்னர் லண்டனை அதன் இருப்பு முழுவதும் சுகாதாரமற்ற நிலைமைகள் வேட்டையாடின. ஆயிரம் ஆண்டுகளாக, நகரத்தில் பொது கழிப்பறைகள் இல்லை - அவை 13 ஆம் நூற்றாண்டில் மட்டுமே மீண்டும் ஏற்பாடு செய்யத் தொடங்கின. காத்தாடிகள் புனிதமான பறவைகள் - அவற்றைக் கொல்ல முடியவில்லை, ஏனென்றால் அவை குப்பை, கேரியன் மற்றும் கழிவுகளை உறிஞ்சின. தண்டனைகளும் அபராதங்களும் உதவவில்லை. இந்த வார்த்தையின் பரந்த அர்த்தத்தில் சந்தை உதவியது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில், உரங்கள் விவசாயத்தில் தீவிரமாக பயன்படுத்தத் தொடங்கின, படிப்படியாக லண்டனில் இருந்து வந்த குவியல்கள் மறைந்தன. மேலும் மையப்படுத்தப்பட்ட கழிவுநீர் அமைப்பு 1860 களில் மட்டுமே செயல்படுத்தப்பட்டது.

28. லண்டனில் உள்ள விபச்சார விடுதிகளின் முதல் குறிப்புகள் 12 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முந்தையவை. நகரத்துடன் சேர்ந்து விபச்சாரம் வெற்றிகரமாக வளர்ந்தது. இலக்கியம் காரணமாக தூய்மையானதாகவும் முதன்மையானதாகவும் கருதப்படும் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் கூட, இரு பாலினத்தினதும் 80,000 விபச்சாரிகள் லண்டனில் பணிபுரிந்தனர். அதே நேரத்தில், ஓரினச்சேர்க்கை மரண தண்டனைக்குரியது.

29. கத்தோலிக்கர்களுக்கு நிலம் வாங்க அனுமதிக்கும் சட்டத்தை நாடாளுமன்றம் நிறைவேற்றிய பின்னர் 1780 இல் லண்டனில் மிகப்பெரிய கலவரம் ஏற்பட்டது. லண்டன் அனைத்தும் எழுச்சியில் பங்கேற்கிறது என்று தோன்றியது. நகரம் வெறித்தனத்தால் நிறைந்தது. கிளர்ச்சியாளர்கள் நியூகேட் சிறைச்சாலை உட்பட டஜன் கணக்கான கட்டிடங்களை எரித்தனர். ஒரே நேரத்தில் நகரத்தில் 30 க்கும் மேற்பட்ட தீப்பிடித்தது. கிளர்ச்சி தானாகவே முடிவடைந்தது, கைக்கு வந்த கிளர்ச்சியாளர்களை மட்டுமே அதிகாரிகள் கைது செய்ய முடியும்.

30. லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டு - உலகின் மிகப் பழமையானது. அதில் ரயில்களின் இயக்கம் 1863 இல் தொடங்கியது. 1933 வரை, கோடுகள் பல்வேறு தனியார் நிறுவனங்களால் கட்டப்பட்டன, அப்போதுதான் பயணிகள் போக்குவரத்துத் துறை அவற்றை ஒரே அமைப்பில் கொண்டு வந்தது.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: மலநல நரதககதடடயல இரநத தலகழக கததத மதபத இளஞர தறகல மயறச (ஜூலை 2025).

முந்தைய கட்டுரை

ரேமண்ட் பால்ஸ்

அடுத்த கட்டுரை

வலேரி கெர்கீவ்

சம்பந்தப்பட்ட கட்டுரைகள்

ஓஸி ஆஸ்பர்ன்

ஓஸி ஆஸ்பர்ன்

2020
பறவைகள் பற்றிய 90 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

பறவைகள் பற்றிய 90 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

2020
வியாழக்கிழமை பற்றிய 100 உண்மைகள்

வியாழக்கிழமை பற்றிய 100 உண்மைகள்

2020
எத்தியோப்பியா பற்றிய 30 உண்மைகள்: ஒரு ஏழை, தொலைதூர, ஆனால் மர்மமான முறையில் நெருக்கமான நாடு

எத்தியோப்பியா பற்றிய 30 உண்மைகள்: ஒரு ஏழை, தொலைதூர, ஆனால் மர்மமான முறையில் நெருக்கமான நாடு

2020
மலேசியா பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

மலேசியா பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

2020
ஜார்ஜியா பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

ஜார்ஜியா பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

2020

உங்கள் கருத்துரையை


சுவாரசியமான கட்டுரைகள்
பென்சா பற்றிய 50 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

பென்சா பற்றிய 50 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

2020
டொபோல்ஸ்க் கிரெம்ளின்

டொபோல்ஸ்க் கிரெம்ளின்

2020
ஐபி முகவரியை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

ஐபி முகவரியை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

2020

பிரபலமான பிரிவுகள்

  • உண்மைகள்
  • சுவாரஸ்யமானது
  • சுயசரிதை
  • காட்சிகள்

எங்களை பற்றி

அசாதாரண உண்மைகள்

உங்கள் நண்பர்களுடன் பகிர்ந்து

Copyright 2025 \ அசாதாரண உண்மைகள்

  • உண்மைகள்
  • சுவாரஸ்யமானது
  • சுயசரிதை
  • காட்சிகள்

© 2025 https://kuzminykh.org - அசாதாரண உண்மைகள்