மாண்ட் பிளாங்க்

மவுண்ட் மாண்ட் பிளாங்க் ஆல்ப்ஸின் ஒரு பகுதியாகும், இது சுமார் 50 கி.மீ நீளமுள்ள ஒரு படிக உருவாக்கம் ஆகும். அதே பெயரின் சிகரத்தின் உயரம் 4810 மீ ஆகும். இருப்பினும், இது ஒரே உயரமான மலை அல்ல, மோன்ட் பிளாங்க் டி கோர்மேயூர் மற்றும் ரோச்சர் டி லா டர்மெட் ஆகியவை சற்று தாழ்வானவை. மிகக் குறைந்த சிகரம் 3842 மீ.

மாண்ட் பிளாங்கின் இணைப்பு

மோன்ட் பிளாங்க் எங்குள்ளது என்று யோசிப்பவர்களுக்கு, மாசிஃப் இரண்டு மாநிலங்களைச் சேர்ந்தது என்பதை அறிய ஆர்வமாக இருக்கும்: இத்தாலி மற்றும் பிரான்ஸ், ஆனால் இது எப்போதும் அப்படி இல்லை. இரு நாடுகளும் ஆல்ப்ஸின் அழகுகளின் உரிமையைக் கோரின, எனவே பல ஆண்டுகளாக, வெள்ளை மலை அவற்றில் ஒன்றுக்கும், மற்றொன்றுக்கும் சென்றது.

மார்ச் 7, 1861 இல், நெப்போலியன் III மற்றும் சவோயின் இரண்டாம் விக்டர் இம்மானுவேல் ஆகியோரின் முயற்சியில், மாண்ட் பிளாங்க் இரு மாநிலங்களுக்கிடையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எல்லையாக மாறியது. அதே நேரத்தில், கோடு மாசிஃப்பின் சிகரங்களுடன் கண்டிப்பாக இயங்குகிறது, தென்கிழக்கு பகுதி இத்தாலிக்கு சொந்தமானது, இரண்டாவது பக்கம் பிரான்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

சிகரங்களை வென்றது

பல ஏறுபவர்களுக்கு மாண்ட் பிளாங்கின் உச்சிமாநாட்டை அடைய வேண்டும் என்ற வெறி இருந்தது, குறிப்பாக ஏறுதலுக்கு ஒரு வெகுமதி வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டதிலிருந்து. மலையேறுதலுக்கு இந்த இடத்தின் முக்கியத்துவத்தை முதன்முதலில் பாராட்டியவர் ஹொரஸ் பெனடிக்ட் சாஸூர், ஆனால் அவரால் உச்சத்தை அடைய முடியவில்லை. இதன் விளைவாக, அவர் பரிசை நிறுவினார், இது 1786 ஆம் ஆண்டில் டேர்டெவில்ஸ் ஜாக் பால்மா மற்றும் மைக்கேல் பேக்கர்டுக்கு சென்றது.

ஆல்ப்ஸின் இந்த பகுதி மிகவும் கடினமாக கருதப்படவில்லை என்ற போதிலும், இது பல ஆபத்துகளால் நிறைந்துள்ளது. இதற்கு ஆதாரம் மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையிலான விபத்துக்கள், அவற்றின் எண்ணிக்கை எவரெஸ்டில் உள்ளவர்களைக் காட்டிலும் அதிகமாகும். ஆயினும்கூட, பெண்கள் கூட மாண்ட் பிளாங்கின் உச்சத்தை கைப்பற்ற முடிந்தது. இவர்களில் முதன்மையானவர் 1808 இல் உச்சிமாநாட்டை அடைந்த மரியா பராடிஸ் ஆவார். இரண்டாவது சாகசக்காரர் பிரபல விளையாட்டு வீரர் அன்ரியெட் டி ஏஞ்செவில்லே ஆவார், அவர் 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தனது முன்னோடி சாதனையை மீண்டும் செய்தார்.

இன்று மாண்ட் பிளாங்க் ஒரு வளர்ந்த ஏறும் மையமாகும். நீங்கள் இங்கே பனிச்சறுக்கு அல்லது பனிச்சறுக்கு செல்லலாம். பிரான்சில், சாமோனிக்ஸ் ரிசார்ட் மிகவும் பிரபலமானது, மற்றும் இத்தாலியில் - கோர்மையூர்.

மோன்ட் பிளாங்கின் சுவாரஸ்யமான அம்சங்கள்

இன்று பலருக்கு, ஒரு கேபிள் கார் காலில் இருந்து நீட்டப்பட்டிருப்பதால், அனைவரையும் உயரமான மலை உணவகத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும் என்பதால், மேலே செல்வது எப்படி என்று யோசிப்பது மதிப்பு இல்லை. அங்கு நீங்கள் படிக சிகரங்களின் அற்புதமான அழகை அனுபவிக்கலாம், அதிர்ச்சியூட்டும் புகைப்படங்களை எடுக்கலாம், காற்றின் புத்துணர்ச்சியை சுவாசிக்கலாம். இந்த இயற்கை வசீகரம் தான் முக்கிய ஈர்ப்பு, ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை ...

இத்தாலியையும் பிரான்சையும் இணைக்கும் மலையின் அடியில் ஒரு சுரங்கப்பாதை உள்ளது. இதன் நீளம் 11.6 கி.மீ ஆகும், இதன் பெரும்பகுதி பிரெஞ்சு பக்கத்திற்கு சொந்தமானது. நீங்கள் எந்தப் பக்கத்திலிருந்து நுழைகிறீர்கள், எந்த போக்குவரத்து மற்றும் எவ்வளவு அடிக்கடி என்பதைப் பொறுத்து சுரங்கப்பாதை வழியாக கட்டணம் வேறுபடுகிறது.

சோகமான கதைகள்

விமான விபத்துக்களுடன் தொடர்புடைய சோகங்களுக்கு மோன்ட் பிளாங்க் பிரபலமானது. இவை இரண்டும் ஒரு இந்திய விமான நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானவை. நவம்பர் 2, 1950 இல், லாக்ஹீட் எல் -749 விண்மீன் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது, ஜனவரி 24, 1966 இல், ஒரு போயிங் 707 சிகரங்களுடன் மோதியது. ஒருவேளை இந்த இடங்களுக்கு உள்ளூர்வாசிகள் எப்போதும் பயப்படுவது ஒன்றும் இல்லை.

ம una னா கீ மலை பற்றி படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

இதேபோல் ஒரு பயங்கரமான நிகழ்வு 1999 இல் நடந்தது. பின்னர் சுரங்கப்பாதையில் ஒரு லாரி தீப்பிடித்தது, அதில் இருந்து சுரங்கப்பாதை வழியாக தீ பரவியது, இதனால் 39 பேர் உயிரிழந்தனர். ஆக்ஸிஜன் இல்லாததால், 53 மணி நேரம் தீ அணைக்க முடியவில்லை.

வீடியோவைப் பாருங்கள்: Test 20 Ans Key - Tnpsc Group 2 Test Batch (ஜனவரி 2025).