காற்றின் இருப்பு பூமியின் முக்கிய பண்புகளில் ஒன்றாகும், அதன் மீது உயிர் இருப்பதற்கு நன்றி. உயிரினங்களுக்கான காற்றின் பொருள் மிகவும் வேறுபட்டது. காற்றின் உதவியுடன், உயிரினங்கள் நகர்கின்றன, உணவளிக்கின்றன, ஊட்டச்சத்துக்களை சேமிக்கின்றன, மற்றும் ஒலி தகவல்களை பரிமாறிக்கொள்கின்றன. நீங்கள் அடைப்புக்குறிக்குள் இருந்து சுவாசத்தை வெளியே எடுத்தாலும், எல்லா உயிரினங்களுக்கும் காற்று முக்கியமானது என்று மாறிவிடும். பண்டைய காலங்களில் இது ஏற்கனவே புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, காற்று நான்கு முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது.
1. பண்டைய கிரேக்க தத்துவஞானி அனாக்ஸிமெனெஸ் இயற்கையில் இருக்கும் எல்லாவற்றிற்கும் காற்றாகவே கருதினார். இது அனைத்தும் காற்றில் தொடங்கி காற்றோடு முடிகிறது. நம்மைச் சுற்றியுள்ள பொருட்கள் மற்றும் பொருள்கள், அனாக்ஸிமினெஸின் கூற்றுப்படி, காற்று தடிமனாக இருக்கும்போது அல்லது காற்று அரிதாக இருக்கும்போது உருவாகின்றன.
2. ஜெர்மன் விஞ்ஞானியும் மாக்ட்பேர்க்கின் பர்கோமாஸ்டருமான ஓட்டோ வான் குயெரிக்கே வளிமண்டல அழுத்தத்தின் வலிமையை முதன்முதலில் நிரூபித்தார். உலோக அரைக்கோளங்களால் ஆன ஒரு பந்திலிருந்து அவர் காற்றை வெளியேற்றும்போது, கட்டுப்படுத்தப்படாத அரைக்கோளங்களை பிரிப்பது மிகவும் கடினம் என்று தெரிந்தது. 16 மற்றும் 24 குதிரைகளின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சியால் கூட இதைச் செய்ய முடியவில்லை. வளிமண்டல அழுத்தத்தை சமாளிக்க தேவையான குறுகிய கால சக்தியை குதிரைகளால் வழங்க முடியும் என்று பின்னர் கணக்கீடுகள் காட்டின, ஆனால் அவற்றின் முயற்சிகள் நன்கு ஒத்திசைக்கப்படவில்லை. 2012 ஆம் ஆண்டில், 12 சிறப்பு பயிற்சி பெற்ற கனரக லாரிகள் இன்னும் மாக்ட்பேர்க் அரைக்கோளங்களை பிரிக்க முடிந்தது.
3. எந்த ஒலியும் காற்று வழியாக பரவுகிறது. காது வெவ்வேறு அதிர்வெண்களின் காற்றில் அதிர்வுகளைத் தூண்டுகிறது, மேலும் குரல்கள், இசை, போக்குவரத்து சத்தம் அல்லது பறவைகள் ஆகியவற்றைக் கேட்கிறோம். வெற்றிடம் அதற்கேற்ப அமைதியாக இருக்கிறது. ஒரு இலக்கிய ஹீரோவின் கூற்றுப்படி, விண்வெளியில், ஒரு சூப்பர்நோவா வெடிப்பு நம் முதுகின் பின்னால் நடந்தாலும் கேட்க மாட்டோம்.
4. வளிமண்டல காற்றின் ஒரு பகுதியுடன் (ஆக்ஸிஜன்) ஒரு பொருளின் கலவையாக எரிப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தின் முதல் செயல்முறைகள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் பிரெஞ்சுக்காரரான அன்டோயின் லாவோசியர் என்பவரால் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆக்ஸிஜன் அவருக்கு முன்பே அறியப்பட்டது, எல்லோரும் எரிப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைக் கண்டனர், ஆனால் லாவோசியர் மட்டுமே இந்த செயல்முறையின் சாரத்தை புரிந்து கொள்ள முடிந்தது. வளிமண்டல காற்று ஒரு சிறப்பு பொருள் அல்ல, மாறாக வெவ்வேறு வாயுக்களின் கலவை என்பதை அவர் பின்னர் நிரூபித்தார். நன்றியுள்ள தோழர்கள் சிறந்த விஞ்ஞானியின் சாதனைகளைப் பாராட்டவில்லை (லாவோசியர், கொள்கையளவில், நவீன வேதியியலின் தந்தையாகக் கருதப்படலாம்) மற்றும் வரி பண்ணைகளில் பங்கேற்றதற்காக அவரை கில்லட்டினுக்கு அனுப்பினார்.
5. வளிமண்டல காற்று என்பது வாயுக்களின் கலவை மட்டுமல்ல. இதில் நீர், துகள் பொருள் மற்றும் பல நுண்ணுயிரிகள் கூட உள்ளன. “சிட்டி ஏர் என்என்” என்று பெயரிடப்பட்ட கேன்களை விற்பது நிச்சயமாக ஒரு புரளி போன்றது, ஆனால் நடைமுறையில் வெவ்வேறு இடங்களில் உள்ள காற்று அதன் அமைப்பில் மிகவும் வித்தியாசமானது.
6. காற்று மிகவும் லேசானது - ஒரு கன மீட்டர் ஒரு கிலோகிராம் விட சற்று அதிகமாக இருக்கும். மறுபுறம், 6 எக்ஸ் 4 மற்றும் 3 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு வெற்று அறையில், சுமார் 90 கிலோகிராம் காற்று உள்ளது.
7. ஒவ்வொரு நவீன மனிதனும் மாசுபட்ட காற்றை நேரில் அறிந்தவர். ஆனால் திடமான துகள்கள் நிறைய உள்ள காற்று சுவாசக் குழாய் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மட்டுமல்ல ஆபத்தானது. 1815 ஆம் ஆண்டில், இந்தோனேசிய தீவுகளில் ஒன்றான தம்போரா எரிமலை வெடித்தது. மிகச்சிறிய சாம்பல் துகள்கள் வளிமண்டலத்தின் உயரமான அடுக்குகளில் பெரிய அளவில் (150 கன கிலோமீட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது) வீசப்பட்டன. சாம்பல் முழு பூமியையும் சூழ்ந்து, சூரியனின் கதிர்களைத் தடுக்கிறது. 1816 கோடையில், வடக்கு அரைக்கோளம் முழுவதும் வழக்கத்திற்கு மாறாக குளிர்ச்சியாக இருந்தது. அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் பனிமூட்டம் இருந்தது. சுவிட்சர்லாந்தில், கோடை முழுவதும் பனிப்பொழிவு தொடர்ந்தது. ஜெர்மனியில், பலத்த மழையால் ஆறுகள் தங்கள் கரைகளில் நிரம்பி வழிகின்றன. எந்தவொரு விவசாய பொருட்களுக்கும் எந்த கேள்வியும் இருக்க முடியாது, மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தானியங்கள் 10 மடங்கு விலை உயர்ந்தன. 1816 “கோடை இல்லாத ஆண்டு” என்று அழைக்கப்படுகிறது. காற்றில் பல திடமான துகள்கள் இருந்தன.
8. காற்று மிக ஆழத்திலும் அதிக உயரத்திலும் “போதை”. இந்த விளைவுக்கான காரணங்கள் வேறுபட்டவை. ஆழத்தில், அதிக நைட்ரஜன் இரத்தத்தில் நுழையத் தொடங்குகிறது, மேலும் உயரத்தில், காற்றில் ஆக்சிஜன் குறைவாக இருக்கும்.
9. காற்றில் இருக்கும் ஆக்ஸிஜனின் செறிவு மனிதர்களுக்கு உகந்ததாகும். ஆக்ஸிஜனின் விகிதத்தில் ஒரு சிறிய குறைவு கூட ஒரு நபரின் நிலை மற்றும் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. ஆனால் அதிகரித்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் எதையும் நல்லதாகக் கொண்டுவருவதில்லை. முதலில், அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள் கப்பல்களில் தூய ஆக்ஸிஜனை சுவாசித்தனர், ஆனால் மிகக் குறைந்த (சாதாரணமாக மூன்று மடங்கு) அழுத்தத்தில். ஆனால் அத்தகைய வளிமண்டலத்தில் தங்குவதற்கு நிறைய தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும், அப்பல்லோ 1 மற்றும் அதன் குழுவினரின் தலைவிதி காட்டியுள்ளபடி, தூய்மையான ஆக்ஸிஜன் ஒரு பாதுகாப்பான வணிகமல்ல.
10. வானிலை முன்னறிவிப்புகளில், காற்று ஈரப்பதத்தைப் பற்றி பேசும்போது, “உறவினர்” என்பதன் வரையறை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. எனவே, சில நேரங்களில் இது போன்ற கேள்விகள் எழுகின்றன: "காற்றின் ஈரப்பதம் 95% ஆக இருந்தால், நடைமுறையில் அதே தண்ணீரை நாம் சுவாசிக்கிறோமா?" உண்மையில், இந்த சதவீதங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தருணத்தில் காற்றில் உள்ள நீராவியின் அளவின் விகிதத்தை அதிகபட்சமாகக் குறிக்கின்றன. அதாவது, +20 டிகிரி வெப்பநிலையில் 80% ஈரப்பதத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், ஒரு கன மீட்டர் காற்றில் அதிகபட்ச 17.3 கிராம் - 13.84 கிராம் முதல் 80% நீராவி உள்ளது என்று அர்த்தம்.
11. விமான இயக்கத்தின் அதிகபட்ச வேகம் - மணிக்கு 408 கிமீ - ஆஸ்திரேலியாவுக்குச் சொந்தமான தீவான பாரோவில் 1996 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் ஒரு பெரிய சூறாவளி அங்கு சென்று கொண்டிருந்தது. மேலும் அண்டார்டிகாவை ஒட்டியுள்ள காமன்வெல்த் கடலுக்கு மேல், நிலையான காற்றின் வேகம் மணிக்கு 320 கி.மீ. அதே நேரத்தில், முழுமையான அமைதியில், காற்று மூலக்கூறுகள் மணிக்கு 1.5 கிமீ வேகத்தில் நகரும்.
12. "பணத்தை வடிகால் கீழே" என்பது பில்களைச் சுற்றி எறிவதைக் குறிக்காது. ஒரு கருதுகோளின் படி, வெளிப்பாடு "காற்றில்" ஒரு சதித்திட்டத்திலிருந்து வந்தது, அதன் உதவியுடன் சேதம் விதிக்கப்பட்டது. அதாவது, இந்த வழக்கில் ஒரு சதித்திட்டத்திற்காக பணம் செலுத்தப்பட்டது. வெளிப்பாடு காற்று வரியிலிருந்து வரலாம். ஆர்வமுள்ள நிலப்பிரபுக்கள் அதை காற்றாலைகளின் உரிமையாளர்கள் மீது விதித்தனர். நில உரிமையாளரின் நிலங்களுக்கு மேல் காற்று நகர்கிறது!
13. ஒரு நாளைக்கு 22,000 சுவாசங்களுக்கு, நாங்கள் சுமார் 20 கிலோகிராம் காற்றை உட்கொள்கிறோம், அவற்றில் பெரும்பாலானவை மீண்டும் சுவாசிக்கின்றன, கிட்டத்தட்ட ஆக்ஸிஜனை மட்டுமே ஒருங்கிணைக்கின்றன. பெரும்பாலான விலங்குகளும் அவ்வாறே செய்கின்றன. ஆனால் தாவரங்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடை ஒருங்கிணைத்து, ஆக்ஸிஜனைக் கொடுக்கும். உலகின் ஆக்ஸிஜனில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு அமேசான் பேசினில் உள்ள காடுகளால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
14. தொழில்மயமான நாடுகளில், உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் பத்தில் ஒரு பங்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றின் உற்பத்திக்கு செல்கிறது. பாரம்பரிய எரிபொருள்களிலிருந்தோ அல்லது தண்ணீரிலிருந்தோ எடுத்துக்கொள்வதை விட இந்த வழியில் ஆற்றலைச் சேமிப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் சில நேரங்களில் சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆற்றல் இன்றியமையாதது. உதாரணமாக, ஒரு சுரங்கத்தில் ஜாக்ஹாமரைப் பயன்படுத்தும் போது.
15. பூமியில் உள்ள அனைத்து காற்றும் சாதாரண அழுத்தத்தில் ஒரு பந்தில் சேகரிக்கப்பட்டால், பந்தின் விட்டம் சுமார் 2,000 கிலோமீட்டர் இருக்கும்.
