இந்த நகரத்தின் பெயர் பெரும்பாலும் “என்ஸ்க்” அல்லது “என்-சிட்டி” என்று சுருக்கப்படுகிறது. காலங்களின் அடையாளம் - பெயரின் நீளம் சில நேரங்களில் நகரத்தின் நிலையைப் பற்றி பேசும் முன் "மாஸ்கோ" என்ற இரண்டு எழுத்துக்கள் ஆணாதிக்கம், பாயார் தொப்பிகள் மற்றும் பிற சிக்கன நடவடிக்கைகளால் சுவாசித்தன, ஆனால் "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்" அதன் தாளத்துடன் முன்னேற்றத்தை சுவாசித்தது. “நோவோ-நிகோலாவ்ஸ்க்” மற்றும் “நோவோசிபிர்ஸ்க்” என்ற பெயர்களிலும் சரியாக, மேற்கிலிருந்து கிழக்கே அல்லது எதிர் திசையில் அபரிமிதமான நிலையைக் கடக்கும் ரயில்களின் சக்கரங்களின் சத்தத்தைக் கேட்கலாம்.
நோவோசிபிர்ஸ்கை ரஷ்ய சைபீரியாவின் தலைநகராகக் கருதலாம். மேக்ரோரியனில் மிகப்பெரிய விமான நிலையமும் மிகப்பெரிய ரயில் நிலையமும் நோவோசிபிர்ஸ்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் பண்டைய நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நவீன பொறியியலின் தலைசிறந்த படைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது சைபீரிய கூட்டாட்சி மாவட்டத்தின் தலைநகரம் மற்றும் அதே நேரத்தில் ஒரு மாகாண பிராந்திய மையமாகத் தெரிகிறது. இது முழு நோவோசிபிர்ஸ்க்: நகரம் மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, அது தலைநகரை விட வேகமாக தனது ஆடைகளை மிஞ்சும்.
1. இன்றைய நோவோசிபிர்ஸ்கில் 6 “பூர்வாங்க” பெயர்கள் இருந்தன. இந்த குடியேற்றத்தை நிகோல்ஸ்கி போகோஸ்ட், கிரிவோஷ்செகோவோ, நோவயா டெரெவ்ன்யா, ஓப், நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்க், மற்றும் நோபோ-சிபிர்ஸ்க் ஒரு ஹைபனுடன் அழைக்கப்பட்டனர்.
2. நோவோசிபிர்ஸ்க் மிகவும் இளமையானவர். இந்த நகரம் 1893 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. இந்த ஆண்டு, ஒரு தீர்வு நிறுவப்பட்டது, அதில் ஓப் மீது பாலம் கட்டும் தொழிலாளர்கள் வாழ்ந்தனர். டிரான்ஸ்-சைபீரிய ரயில்வே பாலத்தைக் கடந்தது. இருப்பினும், ரயில்வே கட்டுவதற்கு முன்பு மக்கள் இங்கு வசிக்கவில்லை என்பதை நோவோசிபிர்ஸ்கின் இளைஞர்கள் குறிப்பிடவில்லை. ஓப் நதியைக் கடக்க மிகவும் வசதியான இடம் நோவோசிபிர்ஸ்க் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் உயரமும் கீழும் உள்ளது. அகழ்வாராய்ச்சி இங்கு ஒரு பெரிய இடம்பெயர்வு பாதை கூட இருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது, அதாவது வேட்டைக்காரர்கள் வாழ்ந்தனர். இடைக்காலத்தில், தெலுங்குட்டியா மாநிலம் தற்போதைய நோவோசிபிர்ஸ்க் மற்றும் கெமரோவோ பகுதிகளின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. சைபீரியாவில் மாஸ்கோ ஜார்ஸ் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட ஒரே மாநில நிறுவனமாக இது திகழ்ந்தது. 1697 ஆம் ஆண்டில், டாம்ஸ்க் வோயோட் வாசிலி ர்செவ்ஸ்கி, ஓபரின் இடது கரையில் ஒரு சத்திரத்தை உருவாக்க ஃபெடோர் கிரெனிட்சினுக்கு சிறப்பு பணிகளை வழங்குமாறு அதிகாரிக்கு உத்தரவிட்டார். ஒரு கப்பல் அடியிலிருந்து ஒரு வடு கிரெனிட்சினின் முழு முகத்தையும் கடந்து சென்றது, எனவே அவர் கண்களுக்குப் பின்னால் கிரிவோசெக் என்று அழைக்கப்பட்டார். அதன்படி, சத்திரமும் அதற்கு அடுத்தபடியாக எழுந்த குடியேற்றமும் கிரிவோஷ்செகோவ்ஸ்கயா கிராமமாக மாறியது. உத்தியோகபூர்வமாக, இந்த கிராமத்திற்கு நிகோலேவ்ஸ்க் என்று பெயரிடப்பட்டது - பயணிகளின் புரவலர் துறவியின் நினைவாக.
3. நோவோசிபிர்ஸ்க் மிக விரைவாக வளர்ந்து வருகிறது. அதன் அஸ்திவாரத்திற்கு 60 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இது ஒரு மில்லியனர் நகரமாக மாறியது, அதற்காக கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் நுழைந்தது. 1.6 மில்லியன் மக்கள் தொகை இது ரஷ்யாவின் மூன்றாவது பெரிய நகராட்சி நிறுவனமாகவும், நாட்டின் மக்கள் தொகை அடிப்படையில் முதல் இடமாகவும் திகழ்கிறது. 2012 முதல், நோவோசிபிர்ஸ்கின் மக்கள் தொகை ஆண்டுக்கு 10,000 - 30,000 மக்களால் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. கூடுதலாக, நகரத்தில் முறையாக வசிக்காத சுமார் 100,000 பேர் நோவோசிபிர்ஸ்க்கு வேலைக்கு வருகிறார்கள்.
4. நோவோசிபிர்ஸ்க் வரலாற்றாசிரியர்கள், இனவியலாளர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்கள் மத்தியில் திருத்தல்வாதிகளின் கணிசமான அடுக்கு உள்ளது - நகரத்தின் உத்தியோகபூர்வ வரலாற்றை முழுமையடையாத அல்லது சிதைந்ததாகக் கருதும் மக்கள். அவற்றின் சில பதிப்புகள் மிகவும் சாத்தியமானதாகத் தெரிகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்கை ஒரு இருப்பு அல்லது புதிய மூலதனமாக நிர்மாணிப்பது பற்றிய பதிப்பு. இந்த சாத்தியத்தை மறைமுகமாக உறுதிப்படுத்தும் பல சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் உள்ளன. ஒரு நகரமாக அவர்கள் குடியேறியதை மிக விரைவாக அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்ற அவர்களின் மனுவுக்கு நோவோனிகோலேவ்ட்ஸி திருப்திகரமான பதிலைப் பெற்றார். அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கியின் பெயரில் கோயிலுக்கான அலங்காரம் பேரரசி மற்றும் பெரிய டச்சஸ் ஆகியோரால் தனிப்பட்ட முறையில் தயாரிக்கப்பட்டது. பிரதம மந்திரி பியோட்ர் ஸ்டோலிபின் நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்க்கு ஒரு ஆய்வு விஜயத்திற்கு வந்து வீதிகளை அமைக்கக் கோரினார். ரஷ்ய பிரீமியர்ஸ் பல "கவுண்டி அல்லாத" நகரங்களை பார்வையிட்டதா? டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வே 16 பெரிய ஆறுகளைக் கடக்கிறது, மேலும் ஒரு பெரிய நகரம் ஓப் மீது பாலத்தில் மட்டுமே எழுந்தது. உண்மைகள் உண்மையில் தூண்டிவிடும் என்று கருதப்படுகிறது. ஆனால் திருத்தல்வாதிகள் உடனடியாக சில பண்டைய ராஜ்யங்கள், பெரிய நாகரிகங்கள், இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மொழியியல் தற்செயல் போன்றவற்றைத் தேடத் தொடங்குகிறார்கள், இதன் மூலம் அவர்கள் தங்கள் ஆராய்ச்சி அனைத்தையும் இழிவுபடுத்துகிறார்கள்.
5. ரெட் அவென்யூ - நோவோசிபிர்ஸ்கின் மைய வீதி - ஒரு காலத்தில் ஒரு விமானத்திற்கான தரையிறங்கும் இடமாக பணியாற்றியது. ஜூலை 10, 1943 இல், பைலட் வாசிலி ஸ்டாரோஷ்சுக்கின் இயந்திரம் சோதனை விமானத்தின் போது இயந்திரம் செயலிழந்தது. இந்த நேரத்தில், ஸ்டாரோஷ்சுக்கின் விமானம் நேரடியாக நகர மையத்திற்கு மேலே இருந்தது. நகரத்தை கவனித்துக்கொள்வதற்கு தனக்கு போதுமான உயரம் இல்லை என்பதை உணர்ந்த ஸ்டாரோஷ்சுக், விமானத்தை கிராஸ்னி ப்ரோஸ்பெக்டில் தரையிறக்க முடிவு செய்தார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, தரையிறக்கம் பேரழிவில் முடிந்தது - விமானம் இடிந்து விழுந்தது, விமானி இறந்தார். இருப்பினும், மூலோபாய ரீதியாக, ஸ்டாரோஷ்சுக்கின் முடிவு சரியானது - விமானியைத் தவிர வேறு யாரும் காயமடையவில்லை.
2003 ஆம் ஆண்டில், விமானியின் சாதனையானது ஒரு நினைவுச்சின்னத்துடன் அழியாதது. நோவோசிபிர்ஸ்கில் நடந்த மற்றொரு விமான விபத்து மிகவும் துன்பகரமான முடிவுடன் முடிந்தது. செப்டம்பர் 28, 1976 அன்று, ஆன் -2 விமானத்தின் விமானி விளாடிமிர் செர்கோவ் தனது காரை தனது மாமியார் மற்றும் மாமியார் வசிக்கும் வீட்டிற்கு அனுப்பினார் - குடும்ப உறவுகள் செயல்படவில்லை. மாமியாருடன் மாமியார் வீட்டில் இல்லை, செர்கோவ் தவறவிட்டார், மற்றொரு குடியிருப்பில் விழுந்தார். வீட்டின் சுவரைத் தாக்கிய பின்னர், விமானம் இடிந்து விழுந்து தீ விபத்து ஏற்பட்டது. செர்கோவ் மற்றும் வீட்டிலுள்ள 11 குடியிருப்பாளர்கள் இறந்தனர்.
விளாடிமிர் செர்கோவ் நடத்திய பயங்கரவாத தாக்குதலின் விளைவுகள்
6. மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா மற்றும் பயண தளங்களில் ஒன்றின் பயனர்களின் கூற்றுப்படி, நோவோசிபிர்ஸ்க் மிருகக்காட்சிசாலை ஐரோப்பாவின் சிறந்த பத்து இடங்களில் ஒன்றாகும். ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய உயிரியல் பூங்காக்களின் வரலாற்றில் மிகைல் ஸ்வெரெவ் மற்றும் ரோஸ்டிஸ்லாவ் ஷிலோ ஆகியோரின் பெயர்கள் தங்க எழுத்துக்களில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன. குழந்தைகள் எழுத்தாளர் மற்றும் விஞ்ஞானி என நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்வெரெவ், எதிர்கால மிருகக்காட்சிசாலையின் முன்மாதிரியை சுத்த உற்சாகத்திலிருந்து உருவாக்கினார். இளம் இயற்கை ஆர்வலர்களுடன் படித்து, அவர் முதலில் ஒரு வாழ்க்கைப் பகுதியைத் தொடங்கினார், பின்னர் அதன் விரிவாக்கத்தை விலங்கியல் நிலையத்திற்கு உடைத்தார், அதே நேரத்தில் எதிர்கால மிருகக்காட்சிசாலையில் ஒரு பெரிய நிலத்தைப் பெற்றார். இது போருக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் மீண்டும் வந்தது. போரின் போது, சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஐரோப்பிய பகுதியில் அமைந்துள்ள உயிரியல் பூங்காக்களிலிருந்து விலங்குகள் நோவோசிபிர்ஸ்க்கு வெளியேற்றப்பட்டன. நீண்ட காலமாக, நோவோசிபிர்ஸ்க் மிருகக்காட்சிசாலை நடுங்கவோ அல்லது நடுங்கவோ இல்லை, 1969 ஆம் ஆண்டில் ரோஸ்டிஸ்லாவ் ஷிலோ அதன் இயக்குநராக ஆனார், அவர் கூண்டு துப்புரவாளராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். ஷிலோவின் புயல் நடவடிக்கைகள் சக்தி இடையூறுகள் அல்லது சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மோதல்களால் தலையிடவில்லை. நோவோசிபிர்ஸ்க் மிருகக்காட்சிசாலை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு விரிவடைந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் ஏராளமான அறிவியல் ஆராய்ச்சிகளுக்கான தளமாக மாறியுள்ளது. அதில், வரலாற்றில் முதல்முறையாக, ஒரு நதி ஓட்டர், ஒரு வெள்ளை சிறுத்தை, ஒரு கஸ்தூரி எருது, ஒரு தக்கின் மற்றும் ஒரு துருவ கரடி ஆகியவற்றின் சந்ததியினர் பெறப்பட்டனர். நோவோசிபிர்ஸ்கில், அவர்கள் ஒரு சிங்கத்தையும் புலியையும் கடக்க முடிந்தது. இப்போது நோவோசிபிர்ஸ்க் மிருகக்காட்சிசாலையில் 770 இனங்களைச் சேர்ந்த 11,000 க்கும் மேற்பட்ட விலங்குகள் உள்ளன. ஆண்டுதோறும் 1.5 மில்லியன் மக்கள் வருகை தருகின்றனர். சான் டியாகோ மற்றும் சிங்கப்பூரின் உயிரியல் பூங்காக்களுடன் சேர்ந்து, நோவோசிபிர்ஸ்க் மிருகக்காட்சிசாலையானது டிக்கெட் விற்பனை மற்றும் பிற சொந்த வருமானத்தால் திருப்பிச் செலுத்தப்படும் உயிரியல் பூங்காக்களில் ஒன்றாகும்.
7. நோவோசிபிர்ஸ்க் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நேர மண்டலங்களில் எவ்வாறு வாழ்ந்தார் என்பது பற்றி ஒரு பரவலான புராணக்கதை உள்ளது: வலது கரையில் உள்ள நேரம் மாஸ்கோ +4 மணிநேரத்திற்கும், இடதுபுறத்தில் - மாஸ்கோ +3 மணிநேரத்திற்கும் ஒத்திருந்தது. இந்த புராணக்கதை சோவியத் யூனியனில் மதுபானங்களை விற்பனை செய்வதற்கான தடைகளின் போது குறிப்பாக பிரபலமானது. வலது கரையில் உள்ள மது மற்றும் ஓட்கா கடைகள் ஏற்கனவே மூடப்பட்டுவிட்டன என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள், ஆனால் இடது கரைக்குச் செல்லும் சாலையைத் தாக்க உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். உண்மையில், அத்தகைய நேர மோதல் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே இருந்தது, ஆனால் பின்னர் ஓப் வங்கிகளின் போக்குவரத்து இணைப்பு மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது, மேலும் நேர வேறுபாடு மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மக்களை பாதித்தது. 1924 முதல், நோவோசிபிர்ஸ்க் அனைவரும் மாஸ்கோ நேரம் + 4 இன் படி வாழ்ந்தனர். இந்த நேர மண்டலத்தின் எல்லை டோல்மாசெவோ விமான நிலையத்தின் பகுதியில் ஏறக்குறைய கடந்து சென்றது. படிப்படியாக நகரம் விரிவடைந்தது, எல்லையை மீண்டும் பின்னுக்குத் தள்ள வேண்டியிருந்தது. 1957 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் அதைச் செய்தார்கள் - அவர்கள் முழு நோவோசிபிர்ஸ்க் பகுதியையும் நேர மண்டலத்தில் MSK + 4 இல் சேர்த்தனர்.
8. 1967 ஆம் ஆண்டில், நோவோசிபிர்ஸ்கில் மகிமையின் நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது. இந்த நினைவு வளாகம், முதலில் யுத்த ஆண்டுகளை குறிக்கும் ஐந்து பைலன்களையும் ஒரு பெண் தாயின் சிற்பத்தையும் கொண்டிருந்தது, தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது. கடந்த அரை நூற்றாண்டில், இராணுவ உபகரணங்களின் பூங்கா, நைட்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் குளோரிக்கு நினைவுச் சின்னம், சோவியத் யூனியனின் மாவீரர்களின் பட்டியல்கள் மற்றும் சைபீரிய பிரிவுகளின் பட்டியல் ஆகியவை இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நினைவுச்சின்னத்தில் ஒரு வாள் வடிவத்தில் ஒரு சதுரம் உள்ளது, இது முன் மற்றும் பின்புறத்தின் ஒற்றுமையை குறிக்கிறது, மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான், யேமன், வியட்நாம், கம்பூச்சியா, செச்னியா, அப்காசியா, சிரியா மற்றும் பிற சூடான இடங்களின் மோதல்களின் போது இறந்த நோவோசிபிர்ஸ்க் மக்களின் பெயர்களைக் கொண்ட நினைவு ஸ்டீல்கள். எல்லாமே கட்டுப்பாடு மற்றும் சுவையுடன் செய்யப்படுகின்றன, நித்திய சுடரின் கிண்ணத்தில் வீசும் வழக்கம் மட்டுமே ஓரளவு பொருத்தமற்றதாகத் தெரிகிறது.
9. நோவோசிபிர்ஸ்கில் மிகவும் பிரபலமான திரையரங்குகளில் ஒன்று "குளோப்" என்ற மிக சாதாரணமான பெயர் அல்ல (உங்களுக்குத் தெரியும், அதே பெயர் லண்டன் தியேட்டருக்கும் கொடுக்கப்பட்டது, அதில் வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியர் நடித்தார் மற்றும் அவரது படைப்புகளை அரங்கேற்றினார்). இந்த தியேட்டர் கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகளாக கட்டப்பட்ட அசல் கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது. பக்கவாட்டு திட்டத்தில், கட்டிடம் ஒரு படகுக்கு ஒத்திருக்கிறது, அதனால்தான் இது "பாய்மர படகு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. தியேட்டரே தியேட்டர் ஆஃப் தி யங் ஸ்பெக்டேட்டராகத் தொடங்கியது, பின்னர் அது கல்வி இளைஞர் தியேட்டர் என மறுபெயரிடப்படும்.
10. நகரின் மையத்தில், ரெட் அவென்யூவின் தொடக்கத்தில், புனித நிக்கோலஸ் தி வொண்டர் வொர்க்கரின் தேவாலயம் உள்ளது. இது ரஷ்யாவின் புவியியல் மையத்தில் சரியாக நிற்கிறது என்று சிலர் கூறுகிறார்கள், மற்றவர்கள் ஜியோடெஸி மற்றும் கார்ட்டோகிராஃபி சேவையின் அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, ரஷ்யாவின் மையம் கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது என்று வாதிடுகின்றனர். இரு தரப்பினரும் தங்கள் வழியில் சரியானவர்கள். நோவொசிபிர்ஸ்கில் உள்ள நிக்கோலஸ் தி வொண்டர்வொர்க்கரின் தேவாலயம் ரோமானோவ் வம்சத்தின் 300 வது ஆண்டு நினைவு நாளில் கட்டப்பட்டது, மேலும் இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அதாவது ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்தில் இருந்த அந்த ரஷ்யாவின் புவியியல் மையத்தில் துல்லியமாக நிற்கிறது. நவீன ரஷ்யா மேற்கில் சுருங்கிவிட்டது, எனவே அதன் மையம் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்துள்ளது.
11. நோவோசிபிர்ஸ்க்கு சேவை செய்யும் டோல்மாசெவோ விமான நிலையம் நகரிலிருந்து 17 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. டோல்மாசெவோ சைபீரியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாகும். தற்போதுள்ள அனைத்து வகையான விமானங்களும் நோவோசிபிர்ஸ்கின் விமானத் துறைமுகத்தின் இரு பாதைகளிலும் தரையிறங்கலாம். 2018 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் கிட்டத்தட்ட 6 மில்லியன் பயணிகளையும் 32,000 டன் சரக்குகளையும் கையாண்டது. டோல்மாசெவோவிலிருந்து டஜன் கணக்கான ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு விமான நிலையங்களுக்கான விமானங்கள் புறப்படுகின்றன. 2003 ஆம் ஆண்டில் டோல்மாச்செவோவில் தான், எஃப்.எஸ்.பி சிறப்புப் படைகள் அதன் உரிமையாளரைக் கைது செய்வதற்காக மைக்கேல் கோடர்கோவ்ஸ்கியின் தனிப்பட்ட விமானத்தில் ஏறின. விமான நிலையம் ஒரு இராணுவ விமானநிலையத்தின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது, எனவே அதன் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டுகளில் (1957 - 1963) பயணிகளுக்கான நிலைமைகள் மிகவும் ஸ்பார்டன். ஆனால் பின்னர் விமான நிலையம் பின்னடைவை விட அதிகமாக இருந்தது, இப்போது ரஷ்யாவின் மிக நவீன விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும். முதன்முறையாக நோவோசிபிர்ஸ்கிற்கு வருபவர்கள் பொதுவாக டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் பர்ன ul ல், ஓம்ஸ்க் அல்லது கெமரோவோவுக்கு மலிவாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சலுகைகளால் அதிர்ச்சியடைகிறார்கள். நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும், சைபீரிய அளவு.
1960 இல் டோல்மாசெவோ
டோல்மாசெவோ நவீன
12. 1986 ஆம் ஆண்டில், நோவோசிபிர்ஸ்கில் வசிப்பவர்கள் ஒரு சுரங்கப்பாதையைப் பெற்றனர் - ரஷ்யாவின் ஆசிய பகுதியில் இன்னும் ஒரே ஒரு பாதை. நோவோசிபிர்ஸ்க் மெட்ரோவின் இரண்டு வரிகளில் 13 நிலையங்கள் உள்ளன. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், மெட்ரோ ஆண்டுக்கு 80 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறது. நோவோசிபிர்ஸ்கில் சுரங்கப்பாதை ஆழமற்றது, அதிகபட்சம் 16 மீட்டர். நிலையங்கள் "மாஸ்கோ பாணியில்" அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன - பளிங்கு, கிரானைட், வண்ண கண்ணாடி, கலை மற்றும் எதிர்கொள்ளும் மட்பாண்டங்கள், பாரிய விளக்குகள். ஒரு முறை டோக்கனுடன் பயணம் செய்ய 22 ரூபிள் செலவாகும், மேலும் இது முன்னுரிமை சந்தாக்களில் பாதி விலையாகும்.
13. லோக்கல் லோரின் நோவோசிபிர்ஸ்க் அருங்காட்சியகம் ஒரு கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது, இதன் கட்டுமானத்திற்காக, நம் காலங்களில் கூட, ஊழல் அதிகாரிகளுக்கு மிகவும் வலிமையானதல்ல, அதிகாரிகள் சிறைக்குச் செல்வார்கள். இரண்டாம் நிக்கோலஸ் பேரரசர் நோவோனிகோலாவ்ஸ்க் நகரத்தின் நிலைக்கு ஒத்த இரண்டு பள்ளிகளைக் கட்டுவதற்கு பணத்தை ஒதுக்கினார். ஒரு பெரிய, அழகான மற்றும் விசாலமான கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. இது நகர சபை, கருவூலத் துறை, ஸ்டேட் வங்கியின் கிளை மற்றும் பிற பயனுள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது. தரை தளத்தில் உள்ள வளாகம் வணிகர்களுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. பள்ளிக்கு, நீங்கள் யூகிக்கிறபடி, இடமில்லை. நிக்கோலஸ் II, நமக்குத் தெரிந்தபடி, இரத்தக்களரி என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார். அவர் ஏகப்பட்ட நோவோனிகோலாயேவ் அதிகாரிகளை கடுமையாக தண்டித்தார் - அவர் பள்ளிகளுக்கு கூடுதல் பணத்தை ஒதுக்கினார். இந்த முறை பள்ளிகள் கட்டப்பட்டன. இப்போது நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டப்பட்ட கட்டிடங்களில் ஒன்றில் பள்ளி எண் 19 உள்ளது, இரண்டாவதாக - தியேட்டர் "ஓல்ட் ஹவுஸ்".
உள்ளூர் கதைகளின் அருங்காட்சியகம்
14. நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்கில் தயாரிக்கப்பட்ட அட்மிரல் கோல்காக் கிழக்கு நோக்கி தனது கடைசி பயணத்தின் மிக நீண்ட நிறுத்தம். இங்கே அவர் இரண்டு வாரங்கள் கழித்தார். இந்த நேரத்தில், தலையீட்டாளர்களால் கோல்சக்கிற்கு மாற்றப்பட்ட ரஷ்யாவின் தங்க இருப்பு, 182 டன்களால் "எடையை இழந்தது", இது 235 மில்லியன் ரூபிள் (தற்போதைய விலையில், இது சுமார் 5.6 பில்லியன் டாலர்கள்). கோல்சக்கால் அந்த வகையான பணத்தை செலவிட முடியவில்லை என்பது தெளிவாகிறது. இந்த அளவிலான ஒரு வண்டி நிச்சயமாகக் காணப்படும். பெரும்பாலும், தங்கம் நகரத்தில் எங்காவது புதைக்கப்படுகிறது.
15. நோவோசிபிர்ஸ்கின் காலநிலை வாழ்க்கைக்கு இனிமையானது என்று சொல்ல முடியாது. + 1.3 ° of இன் சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை ஏற்கனவே கலினின்கிராட் மற்றும் மாஸ்கோவின் அட்சரேகையில் அமைந்திருந்தாலும், நகரம் அதிக வெப்பத்தால் பாதிக்கப்படுவதில்லை என்று கூறுகிறது. நோவோசிபிர்ஸ்க் கிட்டத்தட்ட எல்லா காற்றுகளுக்கும் திறந்திருக்கும் ஒரு சமவெளியில் அமைந்துள்ளது. கோட்பாட்டில், இதன் பொருள் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்கள் ஏற்படலாம். இருப்பினும், -20 from C முதல் பூஜ்ஜியம் வரை ஒரு கூர்மையான வெப்பமயமாதல் யாருக்கும் மகிழ்ச்சியைத் தர வாய்ப்பில்லை, மேலும் மனநிலையையும் நல்வாழ்வையும் மேம்படுத்துகிறது. ஆனால் கோடையின் உயரத்தில் அல்லது இலையுதிர்காலத்தில் ஒரு கூர்மையான குளிர்ச்சியானது பெரும்பாலும் மிகவும் விரும்பத்தகாதது. நோவோசிபிர்ஸ்கில், வானிலையின் இத்தகைய மாறுபாடுகள் காரணமாக நகரத்தின் நாள் கூட ஒத்திவைக்கப்பட்டது. இது அக்டோபர் தொடக்கத்தில் கொண்டாட திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் விடுமுறையை நடத்துவதற்கான முதல் முயற்சி ஒரு கூர்மையான குளிர்ச்சியால் முறியடிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, நோவோசிபிர்ஸ்க் நகர தினம் ஜூன் கடைசி ஞாயிற்றுக்கிழமை கொண்டாடப்படுகிறது.
16. நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்கின் ஆரம்ப வளர்ச்சியில் கிரிகோரி புடகோவ் பெரும் பங்கு வகித்தார். எதிர்கால நகரத்தின் அஸ்திவாரத்தின் முதல் நாளிலிருந்தே அவர் கலந்து கொண்டார், பாலம் கட்டுமானத்தின் தலைமை பொறியாளராக செயல்பட்டார். இருப்பினும், புடகோவின் நலன்கள் ரயில்வேக்கு மட்டுமல்ல. தன்னிடமும் அவர்களது குழந்தைகளிடமும் ஒப்படைக்கப்பட்ட தொழிலாளர்களின் கல்வியில் அவர் ஈடுபட்டார். பொறியியலாளர் தனது சொந்த பணத்தை பயன்படுத்தி கலைஞர்களின் நிகழ்ச்சிகளுக்காக ஒரு பெரிய மண்டபத்துடன் ஒரு நூலக கட்டிடம் கட்டினார். பொதுக் கல்விக்கான கிளர்ச்சிக்கு பதிலாக, புடகோவ் மிகவும் பகுத்தறிவுடன் செயல்பட்டார். மீண்டும், தனது சொந்த நிதியைப் பயன்படுத்தி, ஒரு பள்ளியைக் கட்டி, ஆசிரியர்களை வேலைக்கு அமர்த்தினார், பின்னர் அரசாங்க நிதியைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ரயில்வே தொழிலாளர்களின் ஒவ்வொரு ஊரிலும் பள்ளிகளைக் கட்டும் முடிவுக்கு பங்களித்தார். இதன் விளைவாக, ஏற்கனவே 1912 இல், நகரத்தில் உலகளாவிய தொடக்கக் கல்வி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு சிறந்த பெருநகர பொறியாளர் நோவோ-நிகோலேவ்ஸ்கில் குடியேறினார். அவரது உதவியுடன், தீயணைப்பு படை உருவாக்கப்பட்டது. புடகோவ் நகரத்தில் முதல் கல் கட்டிடத்தையும் கட்டினார் - அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கியின் பெயரில் ஒரு கோயில்.
கிரிகோரி புடகோவ்
17. நோவோசிபிர்ஸ்கில் சுட்டிக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. இந்த சுட்டி எளிதானது அல்ல, ஆனால் ஆய்வகம். அவர்கள் அதை அகாடம்கோரோடோக்கில் உள்ள சைட்டாலஜி மற்றும் மரபியல் நிறுவனத்திற்கு அருகில் நிறுவினர். இந்த நினைவுச்சின்னம் பின்னல் ஊசிகளைக் கொண்ட ஒரு சுட்டியின் உருவமாகும், அதன் கீழ் இருந்து டி.என்.ஏ மூலக்கூறு வெளிப்படுகிறது. சுற்றியுள்ள இடம் கருத்தியல் ரீதியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது: விளக்குகள் செல் பிரிவின் நிலைகளை விளக்குகின்றன, சின்னங்களைக் கொண்ட பந்துகள் மரபியல், மருத்துவம் மற்றும் உடலியல் ஆகியவற்றை சித்தரிக்கின்றன, பல்வேறு ஆய்வக விலங்குகள் பெஞ்சுகள் மற்றும் அடுப்புகளில் சித்தரிக்கப்படுகின்றன.
18. நோவோசிபிர்ஸ்க் அகாடமெரோடோக் கிரகத்தின் மிகப்பெரிய அறிவியல் மையங்களில் ஒன்றாகும். நோவோசிபிர்ஸ்கில் ஒரு விஞ்ஞான மையத்தை நிறுவுவது குறித்து சோவியத் ஒன்றிய அமைச்சர்கள் கவுன்சில் ஒரு தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டபோது அதன் வரலாறு 1957 இல் தொடங்கியது. நாட்டின் பொருளாதாரம் இன்னும் ஸ்ராலினிச ஆண்டுகளின் செயலற்ற தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, எனவே கட்டுமானம் ஒரு வருடம் கழித்து தொடங்கியது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நோவோசிபிர்ஸ்க் மாநில பல்கலைக்கழகம் திறக்கப்பட்டு முதல் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் தொடங்கப்பட்டன. அகாடம்கோரோடோக் ஒரு பொதுத் திட்டத்தின் படி உருவாக்கப்பட்டது, எனவே வேலை மற்றும் வாழ்க்கைக்கான நிலைமைகள் இலட்சியத்திற்கு நெருக்கமானவை. இப்போது அகாடம்கோரோடோக்கில் 28 ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், ஒரு பல்கலைக்கழகம், இரண்டு கல்லூரிகள், ஒரு தாவரவியல் பூங்கா மற்றும் ஒரு உயர் இராணுவ கட்டளை பள்ளி ஆகியவை அடங்கும்.இரண்டு டஜன் அறிவியல் அறிக்கைகள் அமைந்துள்ள லாவ்ரென்டிவ் தெரு, உலகின் புத்திசாலித்தனமானது.
19. நோவோசிபிர்ஸ்க் மெட்ரோ பாலம் உலகின் மிக நீளமான மெட்ரோ பாலம் ஆகும். இது ஜனவரி 1986 இல் நோவோசிபிர்ஸ்க் மெட்ரோவின் முதல் நிலையங்களுடன் திறக்கப்பட்டது. மெட்ரோ பாலம் ஸ்டூடென்ஸ்காயா மற்றும் ரெக்னாய் வோக்ஸல் நிலையங்களை இணைக்கிறது. அதன் பகுதியின் நீளம், ஒப் கடந்து, 896 மீட்டர், மற்றும் பாலத்தின் மொத்த நீளம் 2,145 மீட்டர். வெளிப்புறமாக, மெட்ரோ பாலம் ஒரு நீண்ட சாம்பல் பெட்டியைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. அதன் வடிவமைப்பில் இரண்டு தவறுகள் செய்யப்பட்டன. அவர்கள் விமர்சனமற்றவர்களாக மாறி விரைவாக அகற்றப்பட்டனர். கண்கவர் ஜன்னல்களை இரும்புத் தகடுகளால் மூட வேண்டியிருந்தது - ஒளி மற்றும் இருளில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் ஓட்டுனர்களின் பார்வையை எதிர்மறையாக பாதித்தன. வெப்பநிலை ஆட்சி கணக்கிடப்படவில்லை - பாலத்தின் உள்ளே மிகவும் குளிர்ந்த காற்று கிடைத்தது, எனவே பாலத்தின் நீளத்திற்கு மேல் ஒரு சூடான காற்று திரைச்சீலை நிறுவப்பட வேண்டியிருந்தது.
20. டீனேஜர்கள், பெரிய தேசபக்தி போரின்போது, மர பெட்டிகளில் இயந்திரங்களுக்கு முன்னால் நின்று, இது நோவோசிபிர்ஸ்கைப் பற்றியது. போரின் போது, பல நிறுவனங்கள் நகரத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டன. தொழிலாளர் சக்தி திட்டவட்டமாக இல்லை. டீனேஜர்கள் இயந்திரங்களுக்கு வருகிறார்கள். ஆயினும்கூட, கட்டுப்பாட்டுக்காக பெரியவர்கள் அவர்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் குழந்தைகள் ஒரு நாளைக்கு 14-17 விமானங்களை தயாரித்தனர்.
21. நோவோசிபிர்ஸ்க் ஒரு சிறிய நகரம், அதிகாரத்தின் செங்குத்து மற்றும் ஜிங்கோயிஸ்டிக் தேசபக்தர்களின் முகாமுக்கு சொந்தமில்லாத மக்களின் கருத்துக்களின்படி, இது பாதுகாப்பற்றது. நகரத்தின் மூன்று துன்பங்கள்: வளர்ச்சி, தகவல் தொடர்பு மற்றும் விளம்பரம். நிச்சயமாக, நீங்கள் கூச்சலிடலாம்: “XIX நூற்றாண்டு XXI ஐ எவ்வாறு ஒட்டியுள்ளது என்பதைப் பாருங்கள்!”, ஆனால் உண்மையில், அத்தகைய ஆச்சரியம் என்பது ஒரு வரலாற்று நினைவுச்சின்னத்தின் அருகிலேயே ஒரு உயரமான கட்டிடம் அல்லது ஒரு வணிக மையம் கட்டப்பட்டது என்பதாகும். விளம்பர பதாகைகள் எந்தவொரு அமைப்பும் இல்லாமல் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக உள்ளன. போக்குவரத்து நெரிசல்கள் முதல் எல்லா இடங்களிலும் கம்பிகள் கம்பங்களில் தொங்கிக் கொண்டு கார்களால் நிரம்பிய நடைபாதைகள் கொல்லப்பட்டவை, நோவோசிபிர்ஸ்கின் தகவல்தொடர்புகளை முடிவில்லாமல் விமர்சிக்க முடியும்.
22. நோவோசிபிர்ஸ்க் அகாடமிக் ஓபரா மற்றும் பாலே தியேட்டரின் கட்டிடம் நோவோசிபிர்ஸ்க் உலகின் தலைநகராக மாறத் தயாராகி வருவதைப் போல இவ்வளவு பெரிய அளவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. இந்த கட்டிடத்தின் குவிமாடம் மட்டுமே போல்ஷோய் தியேட்டருக்கு முழுமையாக இடமளிக்க முடியும். கட்டுமானம் முன்னேறும்போது, வடிவமைப்பாளர்களின் பசி படிப்படியாகக் குறைக்கப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் கட்டிடம் இன்னும் சுவாரஸ்யமாகவும் பிரமாண்டமாகவும் இருந்தது. பெரும் தேசபக்தி யுத்தத்தின் போது, சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒரு டஜன் நகரங்களிலிருந்து அருங்காட்சியகங்களை சேகரிக்க தியேட்டரின் வளாகம் போதுமானதாக இருந்தது.
